Ir de un lado a otro dentro y fuera de Leipzig:
Una vez llegando a la Central de Trenes en Leipzig [Hauptbahnhof] y sabiendo el destino al cual dirigirse, pueden usar el mismo boleto que compraron en el Aereopuerto para usar los Tranvías y Buses de la ciudad, pues es válido por hasta dos horas para toda la zona de Leipzig y alrededores. Si vienen de otra ciudad con un tren de alta velocidad (ICE), tienen que fijarse si su boleto es un Cityticket (p.ej. Leipzig / City), pues si es asi pueden usarlo cuando lleguen a Leipzig hasta su próximo destino en el transporte púbico.
Tipp: Procura llegar a tiempo, los tranvías y camiones -por lo general- son muy puntuales, si acaso, unos minutitos de retraso, pero no más.
Bicicleta
La bicicleta es un medio de transporte básico y que se recomienda ampliamente para andar en esta ciudad. Es muy práctico y sencillo en cuanto a que se evitan las esperas de tranvía y se ahorra mucho tiempo. Un buen consejo es que consigan una bicicleta de segunda mano, pues, aparte de que es famoso el robo de bicicletas por aquí (sí, en Alemania también roban) son mucho más baratas que las nuevecitas de paquete. Para conseguir bicicleta pueden visitar, por ejemplo:
www.dsble.de/fahrraeder o en
kleinanzeigen.ebay.de
El costo promedio y normal de una bicicleta de segunda mano y servible es de 20€ (con mucha suerte) a 80€ (de buena y muy buena calidad).
Reglas de Tránsito para Ciclistas
Cualquiera que quiera circular con una bicicleta por la calle deberá respetar las siguientes reglas de tránsito para ciclistas (simplificado):
Seguridad Vial: La bicicleta debe ser vialmente segura. Por "vialmente segura", deberá entenderse:
a) Luz frontal (que alumbre mínimo 15 metros, pero no más de 20)
b) Luz trasera roja
c) Reflectores en las llantas (dos en cada una)
d) 2 frenos independientes (freno trasero y freno delantero)
e) Llantas en buen estado
f) Timbre (para dar signos de alerta)
g) Reflector rojo que no esté montado a más de 60 cm sobre el nivel del pavimento
h) Reflectores amarillos en los pedales
Si la bicicleta no cuenta con estos requisitos, entonces no estará apta para circular por las calles y será fácil ganarse una multa.
Caminos/Vías para Bicicletas: Los Ciclistas tienen como obligación usar estos caminos y manejar siempre de lado derecho de las calles. Estos caminos están señalizados con letreros azules que anuncian: “Solamente para ciclistas”, “Solamente para peatones y ciclistas juntos” o ”Solamente para peatones y ciclistas por separado”.
Caminos Alternos para Ciclistas: Aparte de esos caminos señalizados con esos letreros azules, existen otros caminos que se reconocen ya sea por un letrero de ciclista dibujado en el pavimento o el tipo y color de pavimento diferente al de la zona peatones.
Zonas Peatonales: Los ciclistas pueden usar las zonas peatonales en dado caso de que no haya camino para bicicletas y siempre y cuando no moleste a los peatones.
Carriles para automóviles: Si no existen caminos para bicicletas, los ciclistas deberán usar los carriles para automóviles y no la banqueta. Los ninos hasta 8 años deberán usar la banqueta. Los ninos con 10 años cumplidos pueden escoger si quieren utilizar la banqueta o los carriles para automóviles.
En bicicleta solo o en grupo: Ciclistas deben manejar solos y uno tras otro. Solamente tienen permitido circular uno al lado del otro si este acto no conflictúa el tráfico de automóviles. Si van más de 15 ciclistas juntos al mismo tiempo, podrán viajar como grupo cerrado y contarán como unidad participante en el tráfico. Grupo cerrado significa que pueden, en vez de andar uno tras otro, andar juntos de dos en dos.
Vía de un sólo sentido (Einbahnstraße): En lugares de poco tránsito pueden los ciclistas circular en sentido contrario al sentido de la vía. En ese caso se les advierte a los conductores de automóviles de tener cuidado con un letrero extra de advertencia. En vías de un sólo sentido en donde no esté especificado que se permite circular en sentido contrario, está logicamente y por consiguiente prohibido.
Zonas Peatonales: Está prohibido circular en las zonas peatonales, a no ser que se camine empujando la bicicleta o exista un letrero que permita explícitamente cricular con la bicicleta.
Vía para bicicletas: Las vías para bicicletas, como lo dice el nombre, están permitidas solamente para ciclistas. Tuvieran los automóviles permitido circular sobre ellas, entonces no podrán éstos ir a una velocidad más rápida que la de los ciclistas.
Carril para Bus: Ciclistas tienen permitido usar este carril siempre y cuando exista un letrero que lo autorice.
Velocidad: A pesar de que para los ciclistas no existe una restricción en cuanto a velocidad se refiere, la StVO argumenta que deben circular de acuerdo a la “situación de tránsito“.
Acompañante: Está prohibido llevar a una acompañante en la parte trasera de la bicicleta (maletero y/o “diablillos“). Niños de hasta 7 años de edad tienen permitido ser transportados en la bicicleta. Para eso deberá utilizarse un asiento adecuado para niños o bien, un Kinder-Fahrradanhänger.
Casco: Cargar un casco no es obligatorio, pero altamente recomendable.
Walkman/Discman/Mp3-Player: A decir verdad no está prohibido utilizar uno de estos aparatos mientras se circula con la bicicleta, sin embargo debe, según la StVO (el reglamento), asegurarse de que la percepción auditiva no se distorsione debido a su utilización.
Alcohol: Quien ha tomado alcohol no tiene permitido subirse a la bicicleta. Quien sea sorprendido alcoholizado manejando una bicicleta, deberá pagar una multa y/o hasta contar con la pérdida de su permiso para conducir.
Celular/Móvil: Está prohibido telefonear mientras se anda en bicicleta. Si se es sorprendido en este acto se deberán pagar 25€ de multa.
Patinadores (Inline-Skater): Los patinadores cuentan como peatones y no tienen permitido circular en las vías para bicicletas.
Multas: Cualquier infracción contra las reglas establecidas puede costar mínimo 5€ (por ejemplo: circular por las zonas peatonales). Si se causa algún accidente a otro partícipe vial, aumenta la cuota a 25€, y en caso de “peligro amenazante“ hasta 50€ (por ejemplo: no respetar la prioridad de paso). En el caso de desperfecto material se levantará una cuota de hasta 30€.
Tranvía y Camión
Si no tienen un Cityticket, deben comprar un boleto para el tranvía de la misma manera que cuando ya estén ubicado en Leipzig y se quieran movilizar de un lugar a otro.
Tipos de boletos:
Boletos de tramo corto (Kurzstrecke): Permiten viajar 4 paradas en una dirección sin transborde. Estos boletos son mas económicos.
Boleto normal (Einzelfahrt): Tiene la ventaja de ser válido por una hora, se puede viajar en cualquier dirección sin límite de paradas y transbordos.
Existen tambien ofertas especiales para estudiantes, visitantes y usuarios frecuentes .
Importante: no olviden marcar el ticket cuando suban al tranvía o bus en las cajas amarillas ubicadas cerca de las puertas. Los boletos se pueden comprar en máquinas, muchas de ellas estan en las paradas. Otra opción para la compra de los boletos es en las maquinas azules dentro de los tranvías o con los pilotos en el caso de los buses.
Tranvía
Pueden revisarse los horarios de todas las líneas de tranvía disponibles en la ciudad en esta página:
Leipziger Verkehrsbetriebe
Camión
Algunos camiones salen del lado Oeste del “Hauptbahnhof Promenaden” y otros pasan por donde pasan también los tranvías. Es recomendable seguir las señalizaciones y considerar las tablas de horarios de llegada de tranvías y camiones que se encuentran en cada una de las vías. Leipziger Verkehrsbetriebe
Taxi
Si el equipaje que traen es bastante y prefieren tomar un taxi, entonces podrán encontrar muchos en cualquiera de las 3 salidas de “Hauptbahnhof” y en otros lugares de la ciudad. También es posible parar un Taxi en la calle si tienen la señal de Taxi encendida, pues esto significa que están disponibles. Los Taxis en Alemania son amarillos. Cabe mencionar que un taxi resluta muy cómodo pero es costoso y la mayoría de las veces el taxista no suele hablar mucho y espera una propina al momento de pagar.
Despejado 19 oC
